Un vélo “course” embarqué entre Paris et Strasbourg. Emballé, roue avant démontée. Stocké contre une porte avec d’autres bagages. Pas de problèmes.
Aller à Bordeaux, même configuration. Pas de problème. Retour de Bordeaux, problème.
Vous avez été sanctionné parce que vous n’avez pas placé votre vélo dans l’emplacement destiné aux bagages et ainsi contrevenu à l’article 74, alinéa 3 du décret n°730 du 22 mars 1942 version modifiée du 30 mai 2010 :
“Il est interdit à toute personne, d’occuper un emplacement non destiné aux voyageurs, de se placer indûment dans les compartiments ayant une destination spéciale, d’entraver la circulation dans les couloirs ou l’accès des compartiments.”
Nous vous invitons, la prochaine fois, à repérer un espace pour bagage avec de la place disponible pour votre vélo sous housse (de dimension maxi 120cm x 90cm), dans une autre voiture si nécessaire. S’il n’y a pas de possibilité il y a lieu d’en informer les agents SNCF à bord.
Alors, voilà, il y a des contrôleurs qui appliquent à la lettre le règlement. Et d’autres, qui laissent vivre. Parce que les voitures TGV sont toujours sous équipées pour les bagages dès lors qu’il y a du monde dans le train et que votre bagage n’est pas une valise. Je pense aux voyages en période de vacances. Quand valises, poussettes, planches de surf, yéti empaillé et autres s’entassent devant les portes…
Et dites moi, en quoi j’entrave la circulation des voyageurs ? Et si le monsieur avait cherché à me trouver une solution en m’expliquant (son) problème ? J’aurais bien volontiers démonté aussi la roue arrière pour réduire la taille. Mais voilà, par ici la CB…
Qu’on se rassure, la SNCF aime les vélos. Du moment qu’on paye pour les transporter. Vite un pliant !!!
http://www.velo.sncf.com/voyager-avec-son-velo/
